LE POTATO 2.0©️®️ è un regolatore di minimo progettato per i motori V-Twin Harley-Davidson dotati di iniezione elettronica. Consente ai motociclisti di riacquistare il controllo manuale del regime del minimo per un suono più autentico e una migliore risposta ai bassi regimi. Grazie alla sua ingegneria di precisione e ai materiali di alta qualità utilizzati nella sua costruzione, LE POTATO 2.0©️®️ offre una soluzione affidabile e durevole per i motociclisti che desiderano esaltare il carattere del loro motore V-Twin. 

Il sistema consente una regolazione manuale precisa del regime minimo del motore per ottenere quel suono classico e una risposta del motore più autentica in un intervallo di circa ±800 giri/minuto, tramite una manopola finemente zigrinata, dotata di un sistema di scanalature di sicurezza e di una sfera di bloccaggio in acciaio, per una regolazione precisa e stabile.

Compatibile solo con motociclette dotate di acceleratore meccanico a cavo. Questo dispositivo ripristina il controllo manuale del minimo, non più disponibile su molti moderni sistemi a iniezione. Non compatibile con sistemi di acceleratore elettronico (throttle-by-wire).

Comfort di guida migliorato e protezione del motore. Riduce gli strattoni a bassa velocità e migliora la tenuta di strada in prima marcia, contribuendo così a proteggere il convertitore di coppia. Il sistema è completamente reversibile e può contribuire a ridurre il consumo di carburante.

Prodotto in Francia con materiali di prima qualità. Interamente progettato e realizzato in Francia in alluminio aeronautico 2017A e acciaio inossidabile 304L. POTATO 2.0 è un prodotto con marchio registrato e garanzia a vita.

INCOMPATIBILITÀ DEL MOTORE: Questo dispositivo non è compatibile con i seguenti motori originali Harley-Davidson:
750 cc, 975 cc, Milwaukee-Eight 107 CI, 114 CI, 117 CI, 110 CI, 120 CI, nonché con i modelli CVO 1800 e derivati.

IDENTIFICAZIONE DELL'ANODIZZAZIONE: Il colore di anodizzazione applicato al prodotto corrisponde a uno specifico riferimento di lavorazione, determinato in base al modello, alla cilindrata e all'anno di produzione della vostra Harley-Davidson. Tale identificazione garantisce una perfetta corrispondenza meccanica e funzionale con la configurazione del motore in questione.