REGOLAZIONE MANUALE DEL MINIMO PER INIEZIONE CARBURANTE HARLEY-DAVIDSON
THE POTATO 2.0® — Il sistema originale di regolazione manuale del minimo dell'aria per motori bicilindrici a V (1995–2023)
Contrariamente a quanto alcuni sostengono, esistono due modi per regolare il regime del minimo su una Harley a iniezione:elettronicamente o meccanicamente.
Affermare che un regime minimo inferiore a 1050 giri/minuto sarebbe impossibile o pericoloso semplicemente non corrisponde alla realtà tecnica.
Da oltre 20 anni, sistemi come THUNDERMAX consentono già la regolazione elettronica dei motori Twin Cam al di sotto degli 800 giri/minuto senza problemi meccanici o guasti al motore.
Da parte nostra, abbiamo sviluppato una soluzione 100% meccanica, realizzata in Francia e brevettata negli Stati Uniti, che agisce esclusivamente sulla regolazione del regime minimo. I test effettuati da professionisti e dai nostri utenti lo confermano costantemente:
✔ Diagnostica motore OK
✔ Lettura centralina OK
✔ Pressione olio OK
✔ Carica batteria OK
Anche la storia ci dà ragione
I motori Evolution 1340 spesso giravano a meno di 600 giri al minuto per ottenere il famoso "potato-potato".
I primi sistemi di iniezione Magneti Marelli (1995) erano già dotati di una vite di regolazione meccanica del minimo.
motori Milwaukee-Eight hanno il regime minimo ridotto elettronicamente a circa 850 giri/minuto per ottenere questo suono caratteristico.
Allora perché tutte queste critiche?
Spesso per mancanza di conoscenza...
o semplicemente perché alcune persone parlano di un prodotto che non hanno mai provato.
Nel frattempo, centinaia di ciclisti e professionisti lo stanno già utilizzando con soddisfazione.
Prima di credere alle voci, guarda i fatti.
E soprattutto… ascolta il tuo motore.
