AJUSTE MANUAL DEL RALENTÍ PARA HARLEY-DAVIDSON CON INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
THE POTATO 2.0® — El sistema original de ajuste manual del ralentí neumático para motores V-Twin (1995–2023)
LE POTATO 2.0® – Marca Registrada
1. Presentación del producto
El sistema manual de control de aire de ralentí bajo es un dispositivo mecánico de precisión diseñado para regular el flujo de aire de ralentí en bicilíndricos en V con inyección electrónica de combustible.
El sistema permite el control mecánico directo del circuito de aire de ralentí, independientemente de las estrategias de regulación de la ECU. Funciona como una válvula dosificadora de aire variable, permitiendo un ajuste preciso del flujo de aire admitido en ralentí.
El ajuste del sistema modifica la sección del paso de aire mediante el movimiento axial de una punta reguladora mecanizada con precisión, lo que permite un ralentí estable, controlado y reproducible, a la vez que proporciona el sonido característico que se busca en los motores bicilíndricos en V.
2. Arquitectura del sistema
El conjunto mecánico está compuesto por los siguientes elementos principales:
El mecanismo de indexación garantiza:
3. Materiales y construcción
| Componente | Material | Especificación |
|---|---|---|
| Cuerpo principal | Aluminio anodizado | Aluminio de grado aeroespacial mecanizado por CNC |
| Caja de ajuste | Aluminio anodizado | Mecanizado CNC de precisión |
| Consejo regulatorio | Acero inoxidable | AISI 304 |
| Tornillo de ajuste | Acero aleado | Mecanizado de precisión |
| Sistema de sellado | Elastómero de alta temperatura | Junta tórica |
El tratamiento superficial mediante anodizado técnico garantiza:
4. Mecanismo de dosificación de aire
La regulación del flujo de aire en ralentí se logra mediante una punta dosificadora cónica de precisión fabricada en acero inoxidable AISI 304.
La geometría cónica permite una variación progresiva y controlada del flujo de aire en función de la posición axial de la punta.
Características funcionales :
Este diseño garantiza una variación suave del flujo de aire en todo el rango de ajuste.
5. Mecanismo de ajuste
El sistema utiliza un tornillo de ajuste manual roscado, combinado con un mecanismo de indexación con muescas.
Características :
El sistema garantiza que la posición seleccionada permanezca estable a pesar de las vibraciones del motor y los ciclos térmicos.
6. Sistema de sellado
El sellado del dispositivo se garantiza mediante una junta tórica de alta temperatura colocada en una ranura mecanizada con precisión.
Funciones:
El material de la junta está diseñado para soportar los ciclos térmicos típicos de los motores bicilíndricos en V refrigerados por aire.
7. Procesos de fabricación
Los componentes se fabrican mediante procesos de mecanizado de precisión para garantizar la fiabilidad y repetibilidad del sistema.
Procesos utilizados:
Estos procesos garantizan:
8. Aplicaciones previstas
El sistema está diseñado para las siguientes aplicaciones:
Este dispositivo es especialmente adecuado para usuarios que buscan un control mecánico de la velocidad de ralentí y del comportamiento del motor.
9. Ventajas técnicas
10. Propiedad intelectual
LE POTATO 2.0® es una marca registrada asociada al sistema de control manual del aire de ralentí.
El diseño del producto, los elementos de la marca y los conceptos técnicos asociados están protegidos por los derechos de propiedad intelectual aplicables.
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