O "SOM DA HISTÓRIA"
AJUSTE MANUAL DA MARCHA LENTA PARA MOTOS HARLEY DAVIDSON COM INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL (1995-2021/2023)

FICHA TÉCNICA DE ENGENHARIA

Sistema de controle manual de marcha lenta

LE POTATO 2.0® – Marca Registrada


1. Apresentação do produto

O Sistema Manual de Controle de Ar em Marcha Lenta é um dispositivo mecânico de precisão projetado para regular o fluxo de ar em marcha lenta em V-Twin com injeção eletrônica de combustível.

O sistema permite o controle mecânico direto do circuito de ar da marcha lenta, independente das estratégias de regulação da ECU. Ele funciona como uma válvula de dosagem de ar variável, permitindo o ajuste preciso do fluxo de ar admitido na marcha lenta.

O ajuste do sistema modifica a seção de passagem de ar através do movimento axial de uma ponta reguladora usinada com precisão, permitindo uma marcha lenta estável, controlada e reproduzível, ao mesmo tempo que proporciona a assinatura sonora característica desejada nos motores V-Twin.


2. Arquitetura do Sistema

O conjunto mecânico é composto pelos seguintes elementos principais:

  1. Corpo principal fabricado em alumínio anodizado usinado por CNC
  2. Parafuso de ajuste manual da marcha lenta
  3. Mecanismo de indexação de entalhe de precisão
  4. Bico dosador de ar em aço inoxidável
  5. Sistema de vedação com anel O para altas temperaturas
  6. caixa de ajuste usinada em CNC
  • O ajuste do fluxo de ar é feito girando o parafuso de ajuste, o que gera um deslocamento axial controlado da ponta de medição no duto de ar em marcha lenta.

O mecanismo de indexação garante:

  • feedback durante o ajuste
  • estabilidade da configuração sob vibrações do motor
  • repetibilidade das posições de ajuste

3. Materiais e construção

ComponenteMaterialEspecificação
Corpo principalAlumínio anodizadoAlumínio de grau aeroespacial usinado por CNC
Caixa de ajusteAlumínio anodizadoUsinagem CNC de precisão
Dica regulatóriaAço inoxidávelAISI 304
Parafuso de ajusteLiga de açoUsinagem de precisão
Sistema de vedaçãoElastômero de alta temperaturaAnel de vedação

O tratamento de superfície por anodização técnica garante:

  • proteção alta
  • resistência ao desgaste
  • estabilidade dimensional duradoura

4. Mecanismo de dosagem de ar

A regulação do fluxo de ar em marcha lenta é obtida por meio de um bico dosador cônico de precisão feito de aço inoxidável AISI 304.

A geometria cônica permite uma variação progressiva e controlada do fluxo de ar, dependendo da posição axial da ponta.

Características funcionais :

  • modulação progressiva do fluxo de ar
  • estabilidade da marcha lenta do motor
  • resposta precisa e reproduzível

Este design garante uma variação suave do fluxo de ar em toda a faixa de ajuste.


5. Mecanismo de ajuste

O sistema utiliza um parafuso de ajuste manual com rosca, combinado com um mecanismo de indexação com entalhes.

Características :

  1. ajuste incremental preciso
  2. posições de ajuste indexadas
  3. resistência à vibração do motor

O sistema garante que a posição selecionada permaneça estável apesar das vibrações do motor e dos ciclos térmicos.


6. Sistema de vedação

A vedação do dispositivo é garantida por um anel de vedação de alta temperatura colocado em um sulco usinado com precisão.

Funções:

  • evitar vazamentos de ar indesejados
  • para garantir a estabilidade do fluxo de ar definido
  • Garantindo durabilidade em um ambiente de motor quente

O material da junta foi projetado para suportar os ciclos térmicos típicos dos motores V-Twin refrigerados a ar.


7. Processos de Fabricação

Os componentes são fabricados utilizando processos de usinagem de precisão para garantir a confiabilidade e a repetibilidade do sistema.

Processos utilizados:

  1. usinagem CNC multieixos
  2. Usinagem de precisão de componentes de aço inoxidável
  3. tratamento de superfície por anodização
  4. controle dimensional e montagem

Esses processos garantem:

  1. tolerâncias mecânicas rigorosas
  2. confiabilidade em um ambiente vibratório
  3. durabilidade alta

8. Aplicações pretendidas

O sistema destina-se às seguintes aplicações:

  • Motores V-Twin
  • modificações de motor de alto desempenho
  • Otimização do comportamento do motor em marcha lenta
  • projetos de personalização de motocicletas

O dispositivo é particularmente adequado para usuários que buscam controle mecânico da marcha lenta e das características do motor.


9. Vantagens técnicas

  1. controle mecânico direto do fluxo de ar em marcha lenta
  2. Ajuste preciso e reproduzível
  3. sistema de indexação antivibração
  4. Construção robusta em alumínio usinado por CNC
  5. ponta reguladora em aço inoxidável
  6. vedação de alta temperatura

10. Propriedade Intelectual

LE POTATO 2.0® é uma marca registrada associada ao sistema de controle manual da marcha lenta.

O design do produto, os elementos da marca e os conceitos técnicos associados estão protegidos pelos direitos de propriedade intelectual aplicáveis.


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