O "SOM DA HISTÓRIA"
AJUSTE MANUAL DA MARCHA LENTA PARA MOTOS HARLEY DAVIDSON COM INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL (1995-2021/2023)
Ao contrário do que alguns afirmam, existem duas maneiras de ajustar a marcha lenta em uma Harley com injeção eletrônica:eletronicamente ou mecanicamente.
Dizer que uma marcha lenta abaixo de 1050 rpm seria impossível ou perigosa simplesmente não corresponde à realidade técnica.
Há mais de 20 anos, sistemas como o THUNDERMAX já possibilitam o ajuste eletrônico de motores Twin Cam abaixo de 800 rpm sem problemas mecânicos ou falhas no motor.
Por nossa parte, desenvolvemos uma solução 100% mecânica, fabricada na França e patenteada nos Estados Unidos, que atua exclusivamente no ajuste da marcha lenta. Testes realizados por profissionais e nossos usuários confirmam consistentemente:
✔ Diagnóstico do motor OK
✔ Leitura da ECU OK
✔ Pressão do óleo OK
✔ Carga da bateria OK
A história também nos dá razão
Os motores Evolution 1340 frequentemente funcionavam abaixo de 600 rpm para alcançar o famoso "potato-potato".
Os primeiros sistemas de injeção Magneti Marelli (1995) já possuíam um parafuso mecânico de ajuste da marcha lenta.
motores Milwaukee-Eight tiveram sua rotação em marcha lenta reduzida eletronicamente para cerca de 850 rpm para alcançar esse som característico.
Então, por que tantas críticas?
Muitas vezes devido à falta de conhecimento...
ou simplesmente porque algumas pessoas estão falando sobre um produto que nunca experimentaram.
Entretanto, centenas de ciclistas e profissionais já o utilizam com satisfação.
Antes de acreditar nos rumores, analise os fatos.
E acima de tudo… ouça o seu motor.
