DER "KLANG DER GESCHICHTE"
MANUELLE LEERLAUFEINSTELLUNG FÜR HARLEY DAVIDSON MIT KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG (1995-2021/2023)
LE POTATO 2.0® – Eingetragenes Warenzeichen
1. Produktpräsentation
Das manuelle Leerlaufluftregelungssystem ist eine präzise mechanische Vorrichtung zur Regulierung des Leerlaufluftstroms bei elektronisch eingespritzten V-Twin-.
Das System ermöglicht die direkte mechanische Steuerung des Leerlaufluftkreislaufs, unabhängig von den Regelungsstrategien des Steuergeräts. Es fungiert als variables Luftmengenregelventilund erlaubt so die Feinjustierung des im Leerlauf einströmenden Luftstroms.
wird der Luftdurchgangsquerschnitt des Systems verändert präzisionsgefertigten Regulierspitze. Dies ermöglicht einen stabilen, kontrollierten und reproduzierbaren Leerlaufund liefert gleichzeitig den charakteristischen Klang, der bei V-Twin-Motoren angestrebt wird.
2. Systemarchitektur
Die mechanische Baugruppe besteht aus folgenden Hauptelementen:
Der Indexierungsmechanismus gewährleistet:
3. Materialien und Konstruktion
| Komponente | Material | Spezifikation |
|---|---|---|
| Hauptteil | Eloxiertes Aluminium | CNC-gefrästes Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität |
| Einstellkasten | Eloxiertes Aluminium | Präzisions-CNC-Bearbeitung |
| Hinweis für Regulierungsbehörden | Edelstahl | AISI 304 |
| Einstellschraube | Legierter Stahl | Präzisionsbearbeitung |
| Dichtungssystem | Hochtemperatur-Elastomer | O-Ring |
Die Oberflächenbehandlung durch technisches Anodisieren gewährleistet:
4. Luftdosiermechanismus
Die Leerlauf-Luftstromregelung wird durch eine präzise konische Dosierspitze aus Edelstahl AISI 304.
Die konische Geometrie ermöglicht eine progressive und kontrollierte Variation des Luftstroms in Abhängigkeit von der axialen Position der Spitze.
Funktionale Eigenschaften :
Diese Konstruktion gewährleistet eine gleichmäßige Variation des Luftstroms über den gesamten Einstellbereich.
5. Einstellmechanismus
Das System verwendet eine manuelle Einstellschraube mit Gewindein Kombination mit einem gekerbten Indexiermechanismus.
Merkmale :
Das System gewährleistet, dass die gewählte Position trotz Motorvibrationen und thermischer Zyklen stabil.
6. Dichtungssystem
Die Abdichtung des Geräts wird durch einen Hochtemperatur-O-Ring , der in einer präzise gefertigten Nut sitzt.
Funktionen:
Das Dichtungsmaterial ist so ausgelegt, dass es den für luftgekühlte V-Twin-Motoren typischen Temperaturzyklen.
7. Fertigungsprozesse
Die Komponenten werden unter Anwendung von Präzisionsbearbeitungsverfahren hergestellt, um die Zuverlässigkeit und Wiederholgenauigkeit des Systems zu gewährleisten.
Verwendete Verfahren:
Diese Prozesse gewährleisten:
8. Verwendungszweck
Das System ist für folgende Anwendungen vorgesehen:
Das Gerät eignet sich besonders für Anwender, die eine mechanische Steuerung der Leerlaufdrehzahl und des Motorcharakters.
9. Technische Vorteile
10. Geistiges Eigentum
LE POTATO 2.0® ist eine eingetragene Marke im Zusammenhang mit dem manuellen Leerlaufregelsystem.
Das Produktdesign, die Markenelemente und die zugehörigen technischen Konzepte sind durch geltende Rechte des geistigen Eigentums geschützt.
© DOMECA & BIKES FARGO COMPANY
Alle Rechte vorbehalten
