① 🏍️ Vorbereitung vor
dem Start Positionieren Sie sich vor dem Start mit dem Gesicht zum Motorrad, auf der Seite des Luftfilters, und öffnen Sie dann den Knopf leicht, um den Kaltstart zu erleichtern.

② 🔑 Starten
: Setzen Sie sich aufrecht auf das Fahrrad und starten Sie den Motor. Die Drehzahl sollte etwa **1100 U/min** betragen.
➡️ Mit etwas Übung finden Sie die richtige Anzahl an Klicks.

③ 🌡️ Warmlauf:
Lassen Sie den Motor **30 Sekunden bis 1 Minute** warmlaufen.
⚠️ Reduzieren Sie die Motordrehzahl nicht auf **800 U/min**, solange der Motor noch kalt ist, da er sonst aus Sicherheitsgründen absterben könnte.

④ ✋ Einstellung unter dem Tank:
Greifen Sie unter den Tank und reduzieren Sie die Leerlaufdrehzahl schrittweise, Stufe für Stufe, indem Sie den Einstellknopf mit den Fingerspitzen drehen.
✠ *(Die Version mit Malteserkreuz bietet einen noch präziseren und intuitiveren Griff.)*

⑤ 🛣️ Letztes Aufwärmen:
Fahren Sie nicht sofort mit minimaler Leerlaufdrehzahl.
Machen Sie eine kurze Fahrt (**3 bis 4 Minuten**), um das Fahrzeug aufzuwärmen.
🚦 Passen Sie die Drehzahl gegebenenfalls im Stand (Stoppschild, Ampel) an.

⑥ 🔥 Neustart nach dem Parken
Nach längerem Parken den Einstellknopf leicht herausdrehen, um die Leerlaufdrehzahl vor dem Neustart zu erhöhen.

⑦ ⚡ Warmer Motor
Sobald der Motor warm ist, sind keine weiteren Einstellungen erforderlich.
⚡ Ein kurzer Gasstoß genügt, um den Start zu stabilisieren.

⏳ HABEN SIE GEDULD.
Nehmen Sie sich Zeit, sich an die Einstellungen zu gewöhnen.
🤝 Ihre Maschine passt sich Ihrer Hand an.
🏁 Schon bald werden Sie nicht mehr darauf verzichten wollen.

🛠️ Denken Sie daran, Ihre Fehlercodes von Zeit zu Zeit zu löschen: Ihr Motorsteuergerät erkennt dann, dass die Leerlaufeinstellung nun auf manuellen Modus umgeschaltet wurde.