LE POTATO 2.0©️®️ est un régulateur de ralenti conçu pour les moteurs V-Twin Harley-Davidson équipés d’un système d’injection. Il permet de reprendre le contrôle manuel du ralenti du moteur afin d’obtenir un son plus authentique et d’améliorer la réactivité du moteur à bas régime. Grâce à sa conception de précision et aux matériaux de haute qualité utilisés pour sa fabrication, LE POTATO 2.0©️®️ offre une solution fiable et durable aux motards qui souhaitent améliorer le caractère de leur moteur V-Twin. 

Le système permet de régler manuellement et avec précision le ralenti du moteur pour obtenir ce son classique et une réponse plus authentique du moteur sur une plage d’environ ±800 tr/min à l’aide d’une molette finement crantée, dotée d’un système de rainures de sécurité et d’une bille de blocage en acier, pour un réglage précis et stable.

Compatible uniquement avec les motos équipées d’un système d’accélérateur mécanique à câble. Ce dispositif rétablit le contrôle manuel du ralenti, qui n’est plus disponible sur de nombreux systèmes d’injection modernes. Non compatible avec l’accélérateur électronique (throttle-by-wire).

Confort de conduite accru et protection du moteur. Réduit les à-coups à basse vitesse et améliore la conduite en première vitesse, contribuant ainsi à protéger le compensateur de couple. Le système est entièrement réversible et peut contribuer à réduire la consommation de carburant.

Fabriqué en France à partir de matériaux haut de gamme. Entièrement conçu et fabriqué en France à partir d’aluminium aéronautique 2017A et d’acier inoxydable 304L. LE POTATO 2.0 est un produit de marque déposée bénéficiant d’une garantie à vie.

INCOMPATIBILITES MOTEUR: Ce dispositif n’est pas compatible avec les motorisations Harley-Davidson d’origine suivantes :
750 cc, 975 cc, Milwaukee-Eight 107 CI, 114 CI, 117 CI, 110 CI, 120 CI ainsi que les modèles CVO 1800 et dérivés.

IDENTIFICATION PAR ANODISATION: La teinte d’anodisation appliquée au produit correspond à une référence d’usinage spécifique, déterminée en fonction du modèle, de la cylindrée et de l’année de fabrication de votre Harley-Davidson. Cette identification garantit une parfaite adéquation mécanique et fonctionnelle avec la configuration moteur concernée.