RÉGLAGE MANUEL DE RALENTI POUR HARLEY DAVIDSON À INJECTION (1995-2021/2023)
INFORMATION M8 BIKE’S FARGO Avis aux pilotes de Milwaukee Eight.
Malgré nos indications claires d’incompatibilité avec les M8 sur notre site, nous recevons régulièrement des questions si notre système s’installe sur ces modèles: Désolé mais c’est Non!
Néanmoins voici une information essentielle pour les propriétaires de Harley-Davidson M8 : selon un article du “Repaire des Motards” de 2016, les moteurs Milwaukee Eight (1746 et 1868 cm³) lancés en 2017, dotés de huit soupapes,( 4 par cylindres d’où son nom) produisant ainsi 10 % de couple en plus par rapport aux Twin-cam fonctionnent à 850 tr/min au ralenti grâce aux réglages d’usine pour créer le son “potato” caractéristique bien que notre approche mécanique, mise au point il y a dix ans pour Twin Cams, atteint une sonorité vintage idéale à 780 tr/min.
Harley-Davidson considère 850 tr/min comme le régime optimal pour les M8 mais certains revendeurs en France augmentent ce régime à 1100 tr/min avant livraison. Vérifiez votre compte-tours – il devrait afficher entre 800 et 900 tr/min. Si ce n’est pas le cas, contactez votre concessionnaire pour un ajustement. Ce service devrait être gratuit.
Avis aux pilotes de Milwaukee Eight.
